Le bateau en résumé
Architecte
Sam Manuard
Longueur
18,28 m
Largeur
5,50 m
Hauteur du mat
28 m
Poids
7,8 tonnes
Année de construction
2020
2023 : Retour à La Base – 7ème
2023 : Transat Jacques Vabre – 16ème
2023 : Défi Azimut-Lorient Agglomération – 17ème
2023 : Rolex Fastnet Race – 9ème
2022 : Route du Rhum-Destination Guadeloupe – Abandon (démâtage)
2022 : Vendée Arctique – 5ème
2022 : Guyader Bermudes 1000 Race – 3ème
2021 : Transat Jacques Vabre – Abandon (démâtage)
2021 : Défi Azimut-Lorient Agglomération – 4ème
2020-2021 : Vendée Globe – 11ème
2020 : Défi Azimut-Lorient Agglomération – 12ème
2023 : Transat Jacques Vabre – 16ème
2023 : Défi Azimut-Lorient Agglomération – 17ème
2023 : Rolex Fastnet Race – 9ème
2022 : Route du Rhum-Destination Guadeloupe – Abandon (démâtage)
2022 : Vendée Arctique – 5ème
2022 : Guyader Bermudes 1000 Race – 3ème
2021 : Transat Jacques Vabre – Abandon (démâtage)
2021 : Défi Azimut-Lorient Agglomération – 4ème
2020-2021 : Vendée Globe – 11ème
2020 : Défi Azimut-Lorient Agglomération – 12ème
2020 : Vendée Arctique – Abandon
Et en détails ?
Le nouveau Bureau Vallée est le bateau sponsorisé par l’Occitane en Provence lors du Vendée Globe 2020/2021 et skippé par Armel Tripon. Repris par Bureau Vallée et Louis Burton, cet IMOCA à foils a été mis à l’eau en janvier 2020, il fait donc partie des dernières génération de la flotte IMOCA. Après sa 3ème place au Vendée Globe 2020/2021, Louis Burton peut envisager encore mieux avec son nouveau bateau particulièrement performant.
